Letos lahko kosilnice in kose zdržijo do novembra, zato se jih splača poskrbeti tudi med sezono, kar bo njihovo življenjsko dobo samo podaljšalo.
"Življenjska doba, torej učinkovito delovanje in zanesljivost kosilnice ali kose, je v veliki meri odvisna od lastnika, ki ob nakupu stroja prevzame odgovornost zanj. Kakovost stroja je seveda zelo pomembna, a tudi najboljša bencinska kosilnica bo nekega dne odrekla poslušnost, če njen lastnik zanemari osnovna pravila pravilnega delovanja ali preprosto
pozabi na to.
Kosilnice, ki pogosto kosijo ali delajo v prašnem okolju, na primer na peščenih travnikih, zahtevajo veliko več pozornosti. Če jih zanemarimo, ne le izgubijo učinkovitost, ampak tudi porabijo več goriva
in oddajajo več izpušnih plinov, ampak tudi pogosteje obiskujejo spletno stran, ki je povezana z
z dodatnimi stroški. Nekateri lastniki se tega zavedajo in jim je mar
za njihove kosilnice kot za avtomobile - zgledno, večina pa žal prispeva k njihovemu uničenju.
To sezono smo rešili par dolgotrajnih bencinskih kosilnic Honda z debelo skorjo suhe ruše in luknjami v rezilih, ki niso bile več primerne za košnjo, motorji pa so bili podvrženi pospešeni obrabi! V okviru garancije velja spomniti tudi na tehnične preglede, saj občasni servisni pregledi pri naši pooblaščeni servisni mreži in uporaba originalnega potrošnega materiala Honda to obdobje podaljšajo na pet let."-pojasnil Marcin Samsel,Mehanik, odgovoren za servis vrtnih strojev pri Aries Power Equipment - generalni distributer strojev in opremeHONDAv Poljska
Najpogostejši vzroki za okvaro bencinskih kosilnic
Kosilnica ne kosi kot včasih? Izgubljeni v zmogljivosti? Kuri več goriva? Oddaja več izpuha? Ali morda slišite mahanje motorja? Vsi ti simptomi bi morali biti zaskrbljujoči. Razlogi so največkrat posledica malomarnosti
in nepravilna uporaba stroja:
Suha plast
Med košnjo se rezila vedno držijo ohišja kosilnice in njenega dna
in rezila, in ko se ne odstrani, se tesno posuši na površiniSčasoma prekrivajoče se plasti ustvarijo skorjo, ki jo je težko očistiti, kar hkrati blokira funkcije kosilnice – npr. preprečuje mulčenje, ko je ročica menjalnika blokirana zaradi zaostalega lista. Trava, ki ni odstranjena iz ohišja kosilnice, prav tako povzroča korozijo v strojih iz jekla.
"Mikroskopske napake na barvnem sloju, ki nastanejo med uporabo kosilnice, se povečajo, če jih ne zaščitimo redno ali vsaj po sezoni. Izogniti se tem izgubam je precej nemogoče, saj se rezila premikajo linearna hitrost približno 200 km/h ustvari vrtinec zrak posrka pesek, dele trdih stebel in celo kamenčke, ki udarijo s silo
v ohišju. Po drugi strani pa mešanica sveže, vlažne ruše z zemljo, ki povzroča proces fermentacije, ostane v votlinah, spodbuja nastanek korozije." -je rekel Marcin Samsel.
 |
|
Fig. Aries Power Equipment - Servis strojev in opreme Honda. Zanemarjena bencinska kosilnica s plastjo trave, pomešano z zemljo |
Te težave lahko rešite s čiščenjem tako, da po vsaki košnji operete ohišje kosilnice od znotraj - svežo plast je enostavno odstraniti, zasušena plast pa zahteva več nege.
Pri pranju ohišja z vrtno cevjo ali visokotlačnim čistilnikom pazite, da voda ne zaide v krmilne cevi, zračni filter in odprtino dušilca.Ko površino posušite, jo lahko obrišete s krpo z oljem, še posebej madeže nanosa laka, kar bo zmanjšalo nastanek korozije.
Blokiranje koles
Kosilna kolesa so prostor, na katerega redkokdo posveča pozornost in spadajo med »občutljiva mesta«, kjer se nabira tudi ruša. praktično ni težav, čeprav je to prostor težko očistiti, vendar lahko vlaga, ko je suha, učinkovito blokira nastavitev višine košnje in celo poškoduje pogon ali pretrga kable pogona.
Obrabljeni noži
Noži so ključni del kosilnice, ki opredeljuje kosilnico in ključnega pomena za zdravje trave. Noži se med košnjo, predvsem pri intenzivni košnji, naravno obrabijo, zato jih je priporočljivo preveriti pred vsako košnjo.Najprej jih je treba dobro nabrusiti, sicer jo poškodujejo in uničijo travo, kar lahko privede do odmiranja rastlin.Ko pa so močno obrabljene - ne kosijo ampak položiti travo.
Stopnjo obrabljenosti nožev je enostavno prepoznati po njihovi okrogli obliki, krčenju površine in nazobčanih rezilih. Zmanjševanje površine nožev vpliva na njihovo ravnotežje, medtem ko izginjajoča rezila ne premaknejo lista v koš. Močna obraba nožev lahko pomeni, da je obdobje uporabe predolgo, pa tudi
o kakovosti trate.
 |
|
Fig. Aries Power Equipment - Servis strojev in opreme Honda. Zelo obrabljena in "peskana" rezila nožev bencinske kosilnice |
Če kosilnico uporabljate na redčeni trati, na suhi in peščeni podlagi, bodo rezila peskala zelo intenzivno, kar bo celo povzročilo luknje v jeklenih rezilih.V tem primeru kosilnica izgubi svojo učinkovitost.Morebitna poškodovana ali obrabljena rezila zamenjajte z novimi – vsaj pred sezono in jih sistematično brusite med sezono.
Obrabljen, umazan zračni filter
Zračni filter na bencinskih kosilnicah oskrbuje motor s čistim zrakom, brez katerega motor ne more delovati. Zamašen filter omejuje pretok zraka v motor, poškodovan filter prepušča prah in usedline, ki lahko povzročijo onesnaženje uplinjača, prekomerno in prehitro obrabo valjev, batov in motornih obročev.
Zračni filter je treba preveriti vsakič, ko kosilnico uporabljate, še posebej, če stroj uporabljate intenzivno in v prašnem okolju. PPri preverjanju zračnega filtra je treba upoštevati dva kriterija - čas delovanja
in stopnjo obrabe. V praksi je pogostost menjave odvisna od delovnih pogojev določenega stroja in intenzivnosti njegovega delovanja, razen če pride do drugih situacij, na primer prelivanja filtra z oljem ali gorivom.
 |
|
Fig. Aries Power Equipment - Nov in obrabljen zračni filter |
"Zalivanje filtra z oljem se lahko zgodi, ko je kosilnica nagnjena na napačno stran, tj. na stran z zračnim filtrom. Drugi razlog je lahko dolgotrajno zadrževanje goriva v uplinjaču ali uporaba goriva slabe kakovosti, ki povzroči onesnaženje uplinjača, kar lahko povzroči zalitje zračnega filtra z gorivom.
V takih primerih je treba zračni filter takoj zamenjati, sicer lahko pride do valovanja motorja, izgube moči
in učinkovitost, večjo porabo goriva in povečane emisije izpušnih plinov. Odlašanje z zamenjavo zračnega filtra lahko povzroči poškodbe motorja in potrebo po zamenjavi." -je pojasnil Marcin Samsel.
Umazana svečka
Onesnažena svečka je posledica delovanja kosilnice z zamašenim zračnim filtrom, torej kot da bi motor deloval na sesalno. Nato motor izgubi moč in porabi več goriva.
Smetnjak za umazanijo
Koš se uporablja za zbiranje robov, ki se vanj vržejo, pod pogojem, da je v košu stalno kroženje zraka. Če košara ni očiščena, je ta potreben pretok zraka moten.Posledično se pokošena trava ne posesa v košaro - delno ostane na pokošeni trati, se prilepi na dno kosilnice in ohišje ter lahko tudi blokira gibanje nožev.
Poškodovan zaščitni predpasnik
Poškodovan zaščitni predpasnik ogroža kosilnico.Nameščen je v kosilnice za zaščito nog operaterja pred storži, kamenčki ali trdimi stebli rastlin in se med košnjo naravno obrabi.Poškodovan predpasnik ne izpolnjuje te vloge, zato je vredno preveriti njegovo stanje pred košnjo in po potrebi zamenjajte
 |
|
Fig. Aries Power Equipment - Servis strojev in opreme Honda. Poškodovan zaščitni predpasnik za kosilnico |
Kaj je treba preveriti pred vsako košnjo?
Pred zagonom bencinske kosilnice preverite:
-noži- ostrina, splošno stanje in delovanje ročic za upravljanje rezila. Topa rezila je treba nabrusiti, obrabljena ali deformirana rezila pa zamenjati,
-košara- čistoča, ki zagotavlja dobro kroženje zraka in pritrditev,
-nivo olja ,
-filter zrak- čistoča in obraba. Umazano je treba temeljito očistiti in obrabljeno zamenjati.
Motorno olje je treba zamenjati in vžigalno svečko preveriti vsakih 50 mesecev ali približno 6 mesecev.
Pri motornih kosah pred vsakim zagonom:
- preverite stanje rezalnega dela in ščitnika,
- očistite prostor okoli glave zobnika,
- preverite stanje elementa zračnega filtra - čiščenje elementa filtra in ohišja je treba izvajati vsakih 25 mesecev,
- preverite prosti tek, delovanje ročice za plin, gumb STOP
