Ne smemo pozabiti, da je treba na obnovitev krošnje čakati več ali celo več letSalix vrba, drobnolistna lipa Tilia cordata, širokolistna lipa Tilia platyhhylos , kot tudi kanadski topol Populus canadensis krona igra precej hitro.
Vendar pa pri drugih rodovih, kot so Acer pseudoplatanus, Robinia pseudoacacia ali Ulmus, ta proces traja dolgo, včasih je brezploden.To je zato, ker vrste teh dreves niso sposobne poustvariti odstranjenih krakov in vej in pogosto več let po obdelavi odmrejo celi delci debla in preostali kraki.
 |
Lahko naredimo rentgensko slikanje krošnje ali njeno redukcijo, če vnaprej ugotovimo, da lahko drevesa motijo npr. nadzemne vode, ovirajo avtomobilski ali peš promet ali rastejo preblizu zgradb, poškodujejo njihove fasade ali preprečujejo dostop do luči.
Pri izvajanju te vrste posega ne pozabite odstraniti več kot 30 % celotne vegetativne mase krošnje med enkratno redukcijo krošnje. Preveč radikalno obrezovanje prispeva k motnjam fizioloških procesov v drevesu in poveča verjetnost okužbe ran
Drevo po tako radikalni rezi vso svojo energijo usmeri v proces razvoja novih poganjkov iz spečih brstovZmanjševanje krošnje naj traja več let, najbolje dve na tri kose v intervalih 1-2 leti, vendar ne vsako leto.
Pravilno obrezovanje drevesnih krošenj
Obrezovanje naj bo čim manjšeNe odstranjujmo večjih živih vej ali nekaj zraven druge, ker se takšne rane zelo slabo celijo in so za starejše lahko usodne. drevesa.
Veje, ki trčijo v nadzemne vode, je treba skrajšati.Vsako takšno zdravljenje je treba izvesti tik nad živo vejo ali poganjkom, ki ga želite ohraniti.Rane na odstranjenih vejah je treba ustrezno zavarovati.
Sistematično obrezovanje bo preprečilo trčenje dreves v drogove in poleg tega ne bo preprečilo prostega gibanja pešcev. Neporezane, viseče veje pogosto ogrožajo zdravje in življenje ljudi.
Nova podoba stare smreke
Tudi drevesa pogosto ovirajo promet, vendar je pomembno, da odstranite veje čim manj. Pri močnejšem rezanju vej s strani ceste (več kot 20 %) ne pozabite uravnotežiti mase z nasprotne strani z rahljanjem preostale krošnje.
To je zelo pomembno, saj zračni tokovi znotraj dreves, ki se pogosto premikajo z veliko hitrostjo, ki jih povzroča hitro premikanje velikih vozil, povzročajo močno centrifugalno turbulenco in posledično drevesa z neuravnoteženimi krošnjami, postavljenimi visoko nad obstaja nevarnost zloma tal.
